BRATISLAVA: Aktivisti chcú zatraktívniť cestovný ruch na Dunaji

S výraznou iniciatívou oživenia lodnej dopravy a zatraktívnenia činnosti na Dunaji prichádza občianske združenie (OZ) Spoločnosť Ferdinanda Martinenga (SFM). V spolupráci so spoločnosťou Nautivia, s.r.o., a OZ Lodné múzeum Šturec pripravuje päť projektov, ktoré v pondelok (23.1.) prezentovali v bratislavskom Dome lodníkov. Chcú obnoviť prevádzku bratislavského Propeleru a históriu kolesového parníčka Devín či zhotoviť plávajúcu fontánu Martinengo.

      "Toto je prvé informatívne stretnutie našich priaznivcov, aby sme vás oboznámili s rozpracovanými zámermi a uvažovali, ako ich realizovať. Chceme obnoviť lodnú dopravu v Bratislave, zachrániť vzácnu technickú pamiatku, spestriť aktivity v hlavnom meste a po Dunaji aj s ďalšími krajinami najmä v oblasti cestovného ruchu," zdôvodnil niekoľkým desiatkam prítomných predseda SFM Peter Kurhajec.

      Aj podľa ministra dopravy Jána Figeľa je dobrá myšlienka spájať dopravu s cestovným ruchom, pretože cesty dávajú ďalšie príležitosti na ekonomický a iný rozvoj, najmä keď lodná doprava je výhodná a u nás malo rozvinutá. "Teraz je cestovný ruch na Slovensku prvýkrát zaradený pod ministerstvo dopravy. Je to normálny trend v Európe a dúfam, že to tak ostane aj po marcových voľbách," konštatoval Figeľ.

      Hlavná architektka Bratislavy Ingrid Konradová tiež považuje súčasnú lodnú dopravu na Dunaji za nedostatočnú. "Riečna doprava je zanedbaná. Twin City Liner to trochu zlepšil, vo Viedni postavili vhodný prístav, no v Bratislave chýba. Som pozitívne prekvapená, že sú tu nadšenci obnovenia Propelera, parníčka Devín a ďalších zaujímavých aktivít," povedala Konradová.

      Dopravný Propeler opäť prepojí centrum mesta s petržalskou stranou Dunaja. Obnovený kolesový vyhliadkový parníček Devín by mal premávať medzi mostmi Appolo a Lafranconi. Uvažovaný Dunajbus s kapacitou 80 miest by spájal Šamorín s Bratislavou a Hainburgom, využívali by ho nielen turisti, ale aj cestujúci do práce. Historická a posledná motorová loď Šturec je umiestnená v bratislavskom prístave. Nedávno bola vyhlásená za národnú technickú pamiatku a cieľom je zrekonštruovať ju pre muzeálne účely. Postavili ju v Komárne (1937) a pokrstil ju prvý slovenský predseda vlády Československej republiky v medzivojnovom období Milan Hodža. SFM chce zhotoviť plávajúcu svietiacu fontánu Martinengo, ktorá by mala pripomínať prácu hasičov a záchranárov. Bude zakotvená na Petržalskej strane Dunaja oproti Eurovei s možnosťou vyhliadkových plavieb.

      "Pri takýchto projektoch je nesmierne dôležité, aby ideu pochopila nielen odborná verejnosť, ale aj široká verejnosť v rámci Bratislavy a bratislavskej župy. Preto sa prihováram za súťaž architektov a dizajnérov, aby všetci ľudia mohli podporiť tento nápad, aby sme ďalej riešili, ako to spravíme, a nie, či to je alebo nie je správne," dodal predseda Bratislavského samosprávneho kraja Pavol Frešo.

TASR

      ep ed

Kľúčové slová: SR-SFM-aktivity-Dunaj-doprava-atrakcie-BAX-ZVUK-webnet -EOD-