Gordický uzol s menom Líška

Keď dali Alexandrovi Macedónskemu – Veľkému rozviazať v hlavnom meste Frýgie Gordine, na slávnom voze a jeho jarme „nerozviazateľný“ gordický uzol, vzal meč a rozťal ho. Teda - „rozviazal“. Gordický uzol či problém, o ktorom píšeme na tomto mieste, nemá ani zďaleka také jednoduché riešenie. „Rozviazať“ ho chcú všetci, ale…
Keď si začnete listovať v bedekri „Banská Bystrica a okolie“ z roku 1989, na strane 162 si môžete prečítať: „Do Tureckej premáva autobus ČSAD z Banskej Bystrice a na hrebeň Krížnej vás vyvezie sedačková lanovka do vrcholovej stanice Líška (1440 m)…“. Dnes to už neplatí. Lanovka viac rokov nepremáva a vrcholová stanica na Líške aj s bufetom a všetkými priestormi, 4. novembra 2005 vyhorela!
Nespočetnekrát sme kráčali po hrebeni pôsobivej Krížnej v Národnom praku Veľká Fatra (vrchol 1574 m), možno najviac popri Líške – k Prírodnej pamiatke Majerova skala, s neopakovateľným výhľadom, hojne navštevovanej, veľmi často aj zahraničnými turistami. Naposledy vlani, počas leta i neskorej jesene. A vždy, priamo pri náučnom chodníku, na nás deprimujúco pôsobila zhorená ruina vrcholovej stanice, ako nepekný výkričník v tejto oáze krásy, pokoja, pohody, fascinujúcich diaľok. Viackrát nás zastavili turisti z Čiech, Poľska, naposledy ekológovia z Nemecka, s otázkami – čo za monštrum to špatí prírodu v srdci Národného parku Veľká Fatra, komu patrí, kto ho odstráni, čo s ním bude ďalej… A do redakcie sa nám ozvali aj turisti s podobnými otázkami z viacerých oddielov KST. Tak vznikol „žalobca“, a teda zákonite musí prísť aj „sudca“…
Prvým, čo nám napadlo, bolo vyžiadanie si vyjadrenia Správy Národného parku Veľká Fatra vo Vrútkach. Veď „gazdovia“ v národnom parku sú oni, oni majú na starosti v jeho lokalitách ochranu prírody, poriadok, dodržiavanie vyhlášok a predpisov užívateľmi i turistami. Vec zobrali vážne, ochotne nám poskytli svoje vyjadrenie, a sme presvedčení, že ich súčasný stav úprimne mrzí. Z odpovede Správy NP Veľká Fatra, signovanej RNDr. Jánom Kadlečíkom, povereným jej riadením, vyberáme:
Objekt hornej stanice sedačkovej lanovky v minulosti patril spoločnosti JAVORINA. Od zmeny spoločenského zriadenia v roku 1989 sa v celom lyžiarskom stredisku, vrátane sedačkovej lanovky, vystriedalo viacero majiteľov; v súčasnosti je majetkom spoločnosť SKI Turecká s. r. o., so sídlom v Banskej Bystrici. Podľa informácií od jej spolumajiteľov, spoločnosť SKI Turecká s. r. o. momentálne hľadá investora na modernizáciu celého lyžiarskeho areálu v Tureckej. Medzi plánovanými akciami v rámci modernizácie je aj kompletná rekonštrukcia bývalej sedačkovej lanovky, vrátane objektu bývalej hornej stanice. Správa NP Veľká Fatra z hľadiska svojich kompetencií môže v tomto prípade zjednať nápravu len v tom, že upozorňuje príslušný obecný úrad , spoločnosť SKI Turecká a obvodný úrad životného prostredia, aby vykonali opatrenia na odstránenie objektu alebo jeho uvedenie do stavu schopného užívania, ktoré by bolo dôstojné pre toto krajinné prostredie. Zákon č. 543/2002 Z. z. o ochrane prírody a krajiny, o ktorý sa v našich odborných stanoviskách opieranie, sa v tomto prípade použiť nedá. Približne pred tromi rokmi mal jeden pán záujem postaviť na Líške turistickú ubytovňu. Z hľadiska ochrany prírody a krajiny je však nežiaduce, aby na tomto mieste vznikali ďalšie objekty, ktoré by narúšali biotopy na hlavnom hrebeni Veľkej Fatry a zvyšovali návštevnosť v citlivých ekosystémoch národného parku. Preto sme odporučili, aby sa aktivity sústredili na existujúce objekty a aby došlo k dohode s majiteľom hornej stanice o jej využití na účely turistiky. Tieto zámery a návrhy však pravdepodobne neboli úspešné. Verte, že aj naša Správa Národného parku má záujem, aby táto „okrasa“ buď bola z územia NP Veľká Fatra odstránená, alebo zrekonštruovaná. Kompetencie a možnosti nás, ako odbornej organizácie, sú však v tomto smere limitované. Ďakujeme za Váš záujem riešiť tento problém a veríme, že sa veci pohnú dopredu.

Keď požiar ničil
Spoločnosť SKI Turecká s. r. o. má svoje sídlo na Námestí slobody v Banskej Bystrici a musíme sa úprimne priznať, že sme si pred jeho návštevou ani len v náznakoch nevedeli predstaviť, ako sa jej predstavitelia k problému postavia. Opísané „maslo“ s vyhorenou stanicou lanovky je jednoznačne na ich hlave, a niet im čo závidieť. Ing. Juraj Sokol, kompetentný zástupca jedného z majiteľov, alebo ak chcete, zodpovedný manažér, sa neznížil k nejakému „zatĺkaniu“:
Áno, pri kúpe lyžiarskeho strediska sa naša eseročka stala aj majiteľkou lanovky v schátranom stave. Asi 6 – 7 rokov, po tom, ako všetko vlastnila Javorina, stredisko „niekto“ privatizoval a „prevádzkoval“ tak, že vznikali rôzne nedoplatky, medzi inými aj za elektrinu, všetko postupne upadalo, chradlo, a tých sedem rokov existovalo „s majiteľom – bez majiteľa“. (Pokiaľ máme v redakcii informácie, išlo aj o bývalého príslušníka ASVŠ Dukla B. Bystrica – pozn. red.). Neskôr to, ak máme v SKI Turecká správne informácie, ešte od neho niekto prechodne kúpil; istá spoločnosť mala záujem len o sedačku, existoval už aj projekt, ale bez konečného efektu. Všetko stálo bez revízií a celá lanovka bola nakoniec demontovaná. Pred dvoma rokmi sme chceli hornú stanicu na Líške aspoň trochu zachovať. Išli sme ju zatepliť, zaizolovať. Akonáhle sme práce dokončili – zhorela! Či poznáme príčiny? Či nešlo o zlý úmysel? - Nie, určite nie, to vylučujem! Pri zatepľovaní sa muselo niečo stať, čo nakoniec spôsobilo skrat v elektrickom vedení. A všetko zhorelo. My sme sa však, pretože prichádzala zimná sezóna, museli v prvom rade venovať lyžovaniu v stredisku, avšak vlani sme z vyhorenej stanice odviezli prebytočný šrot, aby ruina predsa len nevyzerala tak zle.
Jurajovi Sokolovi sme potom položili zásadnú otázku - čo bude ďalej, ktorú zodpovedal s odhodlaním veci riešiť:
Chceme sedačkovú lanovku obnoviť v modernejšom prevedení, v pôvodnej trase. Teda obnoviť existujúcu alebo vybudovať úplne novú. Či už budeme majitelia my alebo niekto iný. S tým, že hore bude bufet ako dakedy.
Z toho sa dá dedukovať, že hľadáte investora…
Áno, hľadáme. S niekoľkými (pokiaľ vieme, s tromi - pozn. red.) už rokujeme, zatiaľ bez výsledku. Pretože nestačí len vybudovanie sedačkovej lanovky, bolo by potrebné komplexne riešiť ubytovanie či parkovanie…
A čo, keď vám „rozpracovaní“ adepti investícií „odskočia“?
Nebránime sa rokovaniu aj s inými, celkom novými investormi, ktorí majú reálne peniaze, alebo na ne čakajú z Európskych fondov…
Aby sme boli spravodliví, musíme spomenúť, že SKI Turecká s. r. o. vstúpila do obnovy strediska s určitým vlastným kapitálom, ten však nestačil. Táto eseročka na veľký projekt rekonštrukcie a obnovy peniaze nemá. Hoci: na Salaškách prevádzkuje bufet a 44 postelí v chatkách (6 chatiek, 4 dvojchatky). V ubytovni pri údolnej stanici vlastní 40 postelí. V zime prevádzkuje 6 vlekov – 4 nadväzujú na seba, plynule spájajú spodok s vrcholom a prepravia 2200 ľudí. Na Lúčkach (od údolnej stanice po Salašky) fungujú v zime 2 prepojené vleky na „detské lyžovanie“. Kúpili starší ratrak (občas poruchový), vybudovali technické zasnežovanie od údolnej stanice z Lúčiek po koniec prvého vleku; celkové technické zasnežovanie má dĺžku 900 metrov. Lyžiarov cez víkendy a sviatky, prípadne počas školských prázdnin v jednotlivých regiónoch, dovážajú bezplatne. V prenájme majú požičovňu lyží, v stredisku pôsobí snoubordová a lyžiarska škola… Avšak – opäť treba skonštatovať: na ďalšie, veľké investície eseročka peniaze nemá. Alebo inak – tradície známeho strediska zachovali, urobili, čo mohli, v zime sa tu lyžuje (v lete je tam ticho a mŕtvo), avšak, pokiaľ ide o peniaze, s najväčšou pravdepodobnosťou v tomto prípade precenili svoje sily.

Aj krízový variant
Poďme však opäť, dialógom s Jurajom Sokolom, k problému – sedačková lanovka:
Čo ste urobili v prospech potenciálnych investorov?
Dali sme im k dispozícii naše majetkové a technické podklady, aby si mohli urobiť vlastné analýzy.
Zahraničný subjekt medzi nimi nie je?
Jeden, ktorý kooperuje s naším, domácim.
Koľko korún by obnova lanovky stála?
Asi 150 miliónov s nejakým parkovaním a dolu s malou reštauráciou, ako bola dakedy. Ak by išlo aj o novú ubytovňu, tak asi 500 miliónov; vlastnú ubytovňu však nemusí mať stredisko, ale aj niekto iný, prípadne obec.
Môžete verejne vyzvať investorov, aby svojím kapitálom vstúpili do spoločnosti? Prípadne aj našom rozhovore?
Samozrejme, takúto aktivitu privítame. Nie sme finančne tak silní, aby sme sa do tejto investície pustili sami. Ani úver na ňu nezískame; na Slovensku prevažná väčšina stredísk začala sama v menšom - a až potom sa pripojili veľkí investori.
Boli by ste za takú alternatívu, aby sa povedzme Donovaly niekedy v budúcnosti spojili s Tureckou formou spolupráce, a v oboch strediskách sa jazdilo na jeden skipas?
Keď niečo podobné môže existovať v alpských krajinách, tak prečo nie?
A teraz otázka úplne „na telo“: Čo bude, keď nenájdete investora? Pretože situáciu bude treba vyriešiť…
Dúfam, že do roka sa s nejakým investorom určite dohodneme. V optimistickom variante túto jar, ak chceme, aby nová sedačka o rok fungovala.
Máte aj pesimistickejší variant?
…Že to bude trvať ešte ďalšie dva roky. Ponuky okrem spomenutých troch investorov sme už dali aj ďalším dvanástim.

???
Niektorí sa už ozvali, aj viackrát, hoci s trochu pomýlenými predstavami.
Existuje ešte nejaký iný spôsob, ako problémy vyriešiť?
Absolútne krízový existuje. Že v zahraničí kúpime nejakú staršiu, second hand sedačkovú lanovku, ktorá by slúžila na určitý čas; dá sa kúpiť bez problémov, už sme o tom rokovali, avšak – s dĺžkou 2100 m lanovka zatiaľ nebola v ponuke… Ideálna by bola delená, na jar, keď už dole sneh zmizne, by sa dalo vyviezť hore a lyžovať na Machoch. Lanovka by v lete znovu oživila hrebeň Krížnej. Kráľovú studňu, Chatu pod Borišovom, sprístupnila by fascinujúce kruhové výhľady na viaceré horstvá Slovenska aj takým turistom, ktorí svoju záľubu nerobia výkonnostne…

Optimizmus z Tureckej
Do tretice sa bolo treba obrátiť aj na zástupcu obce Turecká, ktorá je na stredisku zainteresovaná vlastníctvom pôdy, a vôbec – má veľa čo povedať do činností strediska. mHovorí Ing. Róbert Štroffek, zástupca starostu Tureckej:
SKI Turecká s. r. o. má väčšinu pozemkov, ktoré pri svojich činnostiach využíva, v prenájme od obecného pozemkového spoločenstva. Jej sú menšie plôšky pod pätkami stožiara vlekov, a pravdepodobne aj lanovky. Samozrejme, že každý, kto chce u nás investovať, sa pýta na vysporiadanie pozemkov, za ktoré pôvodní majitelia, Turečania, ale aj majitelia či dediči z celého Slovenska i zo zahraničia, pýtali i premrštené ceny – čo prípadným investorom nevyhovovalo. Zároveň tiež, viaceré pozemky sa majetkovo nedali vysporiadať a dochádzalo tak k „patovým“ situáciám. Toto bolo treba riešiť, pretože celá obec je za to, aby sa jej lyžiarska a turistická sláva vrátila. Preto vznikla myšlienka združiť pozemky – jej iniciátorom bol Ľubomír Strmeň a aktívnym podporovateľom starosta Ivan Janovec (predseda resp. podpredseda spoločenstva majiteľov pozemkov – pozn. red.). Momentálne sa „láme chlieb“, najmä keď sa údajne objavujú potenciálni investori, prípadne vznikajú určité projekty. V Tureckej žije 30 podielnikov pôdy, sú však i v Prahe, Amerike…, preto je snaha o kontakty, avšak – majorita pozemkov je už, pokiaľ ide o pozemkové spoločenstvo, zabezpečená. Pretože pozemky nevlastní obec, ale majitelia pôdy združení v spoločenstve. Avšak obec, v prípade záruky solídneho investora, má záujem o jeho aktivity. Existuje teda medzi spoločenstvom majiteľov pozemkov a obcou v tomto smere nepísaná dohoda.
No a teraz – o konkrétnom stave. Pozemkové spoločenstvo má záujem, aby sa na jeho pozemkoch lyžovalo, ale ak by išlo o nekorektné správanie sa jeho partnerov, môže prístup na pozemky zamedziť. Treba popravde povedať, že s. r. o. SKI Turecká sľubovala viac, ako doteraz zrealizovala. Mala vybudovať lanovku, modernejšie vleky, problémom býva i údržba zjazdoviek… Fakt, že hľadá fundovaného investora, je pozitívny, ak mu ale bude predkladať privysoké sumy, odradí ho. Aj ľudí v pozemkovom spoločenstve. Ak k radikálnej zmene a obnove strediska nedôjde do dvoch – troch rokov, bude po všetkom…
A vy - oslovili sme opäť Róberta Štroffeka - veríte, že sa veci pohnú a vyriešia???
Verím. Som vekom mladší človek a optimizmus mi zostal. Bude teraz len záležať na tom, či SKI Turecká s. r. o. stanoví pri rokovaní s novým investorom reálnu cenu a celkove sa dohodne. A môžem skonštatovať i to, že pozemkové spoločenstvo investorovi vyjde v ústrety; aj pokiaľ by išlo o prenájom pozemkov alebo ich predaj…

XXX
Na tému „vyhorená vrcholová stanica na Líške“ v Národnom parku Veľká Fatra sme si povedali či vypočuli veľa faktov, slov, názorov, plánov, predsavzatí… Čo z toho všetkého vyplýva? - Že všetci zainteresovaní CHCÚ problém riešiť a vyriešiť, ale ani jeden nemá takú „silu“ či právomoc, aby to mohol zabezpečiť. A teda neostáva nič iné, ako čakať na súčasného „Alexandra Macedónskeho – Veľkého“, s tučným kontom a záujmom o jednu z najkrajších zimných i letných lokalít Slovenska. Ten by potom vytiahol z pošvy ostrý meč s pôsobivým názvom INVESTÍCIA a – rozsekol gordický uzol opísaného problému.
…A ak sa taký nenájde???

ĽUBOMÍR HOMOLKA

• < Predch.
• Nasl. >