• BLOG
  • SPRÁVY
  • REPORTÁŽE
    • Európa
    • Ázia
    • Amerika
    • Afrika
    • Austrália
    • Nový Zéland
  • POVIEDKY
  • SVETOVÝ DEŇ CESTOVNÉHO RUCHU 2020
  • ROBIA TAM HORE NORMÁLNI ? LETISKO SLIAČ

KTO KLAME? NEDAJME SA + NOVÉ INFORMÁCIE

25. mája 2020Ľubomír MotyčkaBLOG, SlovenskoNekomentované

 

Hľadanie a odkrývanie pravdy o letisku Sliač

Oficiálne vyhlasujem, že už nikomu a ničomu neverím. Prečo? Fakty sú iné, tvrdenia iné. Preto nám neostáva nič iné, len o letisko bojovať.  Aj preto, i dnes, na mimoriadnom zasadnutí mesta Banská Bystrica vznesiem požiadavku prijať uznesenie o požiadavke poslancov, aby vláda prijala uznesenie o zachovaní civilnej časti letiska. A ako poslanec kraja i mesta vyzývam aj volených zástupcov ostatných miest nášho kraja, aby sa rovnako, či podobne obrátili smerom na vládu.

Aspoň uvidíme, kto je za rozvoj a kto len poslúcha svoju stranícku centrálu .

Pôvodne som mal pocit, že ako poslanec a novinár viem dosť o letisku Sliač. Od utorkového zastupiteľstva  VUC z minulého týždňa viem však ešte viac. A ešte viac som rozhorčený snahou zahrať všetko do autu, ľudí upokojiť do zabudnutia.

Milí ministri dopravy a armády, milá vláda, vy ktorí chcete po dokončení prác nejakú komisiu, aby ste rozhodli, či sa bude, alebo nebude môcť rozbehnúť civilná doprava, viete o tom, že tá civilná doprava sa týka dráhy C, ktorá s rekonštrukciou letiska pre stíhačky F 16 vôbec nesúvisí? Pri normálnej organizácii práce by táto dráha mohla byť k dispozícii aj počas rekonštrukcie. Aspoň v istom období.

Čo je toto za hru na mačku a myš? Nie je problém v tom, že civilné lietanie zo Sliača chcete zámerne zrušiť a ste teraz trochu vyvalení nad verejnou mienkou? Alebo chcete civilné lietanie  občanom kraja milostivo ponúknuť ako svoju veľkú zásluhu? Občanom, ktorí majú toto letisko dlhé desaťročia a 25 rokov aj so štatútom medzinárodného letiska? A teraz musia oň bojovať.

V Európe platí, že viaceré vojenské letiská robia aj civilnú leteckú dopravu, napríklad chartre, aj preto, aby v regióne odškodnili občanov za vplyv na životné prostredie. Čiže, to nie je dar, ani výsada, to je odškodnenie. Vy, páni ministri o tom neviete?

Minister obrany pán Naď odporučil letiská Poprad a Žilinu. Pán Naď, viete o tom, v akom stave je drába v Poprade a že za ťažké peniaze bude potrebovať rekonštrukciu? A Žilinské letisko potrebuje velikánsku investíciu? Nie je na programe dňa skôr zrušenie všetkých troch letísk s nejakou výhovorkou? Kto môže veriť? A komu môžeme veriť.  Informácie sú rôzne, pravda je v nedohľadne. Zápas je preto nevyhnutný.

Čisto pravicový pohľad je zrušiť všetko čo nie je ziskové.  Ja ponúkam sociálno demokratický pohľad. Tak, aby letisko bolo súčasťou rozvoja regiónu, spolu vytváralo modernú spoločnosť, ktorá využíva na úžitok všetkých aj bohatstvo a krásu našej vlasti. Ak niekto vie len rušiť a nemá tvorivý a vizionársky pohľad na svet, tak je len účtovník, nie moderný politik a štátnik. A my potrebujeme politiku rozvoja, nie účtovníckej stagnácie.

Preto prosím zastupiteľstvo, aby prijalo uznesenie v tomto zmysle.

My poslanci mesta Banská Bystrica požadujeme urýchlené, jasné a jednoznačné vyjadrenie v súvislosti s civilnou leteckou dopravou na letisku Sliač. Je to súčasť rozvoja regiónu, na ktorom nám záleží.

+ NOVÉ INFORMÁCIE

To, čo som ešte ráno nevedel. Prosím o prepáčenie, ak bude viac chýb. Píšem tak trochu v náhlivosti a menšom strese.

Viete o tom, že snaha zrušiť civilné lietanie to Sliača tu už raz veľmi vážne bola? V čase normalizácie, keď na Sliači mali Rusáci štyri letové dni v týždni  so svojimi Migmy. Sovietski okupanti chceli byť na letisku sami. Komunistická vláda sa postavila proti a sovieti ustúpili.

Ako je to teraz s Američanmi? Im je to asi jedno. Military airport sú všade aj s F 16. Nestarajú sa do toho. Nech je aj civilná doprava.

Len pre našich vojakov by bolo asi jednoduchšie, keby nemuseli mať problémy s civilnou dopravou. Ale my kvôli ich starostiam predsa nepotopíme civilné lietanie. Ja som dokonca za to, aby sme im urobili ešte ďalšie vrásky na čelách.

Videl som nákresy. Problémový bod v súvislosti s civilným lietaním je len stret s rolovacou dráhou. Je to veľmi malá časť toho, čo sa bude rekonštruovať. Stačí na to pár mesiacov. Predstavme si, že sa to urobí v zime, keď charte nelietajú. Civilná doprava sa nemusí vôbec zastaviť. A nie tak, ako nám hovoria, že na dva, tri roky.

Posledná poznámka určená tlačovému oddeleniu ministerstva obrany. Vaše jediné vyjadrenie, ktoré ste mi poslali je riedke a mizerné, zavádzajúce a falošné. Vedzte, nie všetci novinári sú platení Pentou a ESETOM, ja ako dôchodca nie som dokonca platený nikým. Nepodceňujte novinárov, najmä nie starých. Na nás povrchnosť a plytkosť neplatí.

 

Počet videní: 93
Ľubomír Motyčka
https://cestovatel.eu
Ľubomír Motyčka sa narodil v roku 1950 v obci Veľký Ďur. Od siedmeho roku žije v Banskej Bystrici. Jeho profesionálna dráha má dve roviny. 27 rokov pracoval v Slovenskom rozhlase, kam sa dostal "za odmenu" v roku 1968 – keďže sa podieľal na rozširovaní letákov Hlas Dubčekovej mládeže v horúcich dňoch po okupácii. V roku 1989 moderoval generálny štrajk na námestí SNP v Banskej Bystrici. Z profesionálneho hľadiska bol v tom čase známy najmä ako moderátor relácie Dobré ráno. Vtedy sa začal venovať aj problematike cestovného ruchu. Po silnom politickom tlaku odišiel v roku 1995 zo Slovenského rozhlasu a založil časopis Cestovateľ, na čele ktorého stál až do septembra 2014. V roku 2007 získal celoslovenské ocenenie Osobnosť cestovného ruchu.

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Kategórie


    Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /data/2/1/2198471d-38d0-42f4-beab-cc4c50e06691/cestovatel.eu/web/wp-content/plugins/collapsing-categories/collapscatlist.php on line 508
  • Južná Kórea (1)
  • Zanzibar (1)
  • Egypt (1)
  • BLOG (212)
  • SPRÁVY (157)
  • ▼REPORTÁŽE (1773)
    • ▼Európa (844)
      • Slovensko (442)
      • Albánsko (4)
      • Anglicko (5)
      • Belgicko (3)
      • Bulharsko (13)
      • Chorvátsko (58)
      • Česká republika (13)
      • Čierna Hora (3)
      • Cyprus (7)
      • Dánsko (1)
      • Estónsko (1)
      • Fínsko (8)
      • Francúzko (6)
      • Grécko (61)
      • Holandsko (1)
      • Írsko (1)
      • Macedónsko (1)
      • Maďarsko (20)
      • Malta (5)
      • Nemecko (11)
      • Nórsko (11)
      • Pobaltie (2)
      • Poľsko (4)
      • Portugalsko (3)
      • Rakúsko (20)
      • Rumunsko (1)
      • Rusko (4)
      • Severný Cyprus (2)
      • Sicília (3)
      • Slovinsko (2)
      • Srbsko (1)
      • Škótsko (1)
      • Španielsko (32)
      • Švajčiarsko (4)
      • Švédsko (3)
      • Taliansko (49)
      • Ukrajina (3)
    • ►Ázia (97)
      • Barma (1)
      • Čína (4)
      • Dubaj (2)
      • India (6)
      • Indonézia (2)
      • Irak (1)
      • Irán (1)
      • Izrael (7)
      • Japonsko (1)
      • Jemen (1)
      • Jordánsko (6)
      • Kirgizstan (1)
      • Laos (1)
      • Malajzia (6)
      • Maledivy (1)
      • Omán (11)
      • Spojené Arábské Emiráty (3)
      • Thajsko (5)
      • Turecko (30)
      • Vietnam (2)
    • ►Amerika (29)
      • USA (7)
      • Kanada (1)
      • Dominikánska republika (1)
      • Guatemala (1)
      • Jamajka (1)
      • Kostarika (1)
      • Kuba (5)
      • Malé Antily (3)
      • Mexiko (4)
      • Súostrovie San Andrés (1)
      • Peru (1)
      • Argentína (1)
      • Bolívia (2)
    • ►Afrika (52)
      • Egypt (15)
      • Juhoafrická republika (2)
      • Kapverdy (9)
      • Keňa (2)
      • Maroko (5)
      • Maurícius (2)
      • Rwanda (1)
      • Seychely (2)
      • Tanzánia (2)
      • Tunisko (11)
    • Austrália (1)
    • Nový Zéland (1)
  • POVIEDKY (18)
BLOGSPRÁVYREPORTÁŽEPOVIEDKYSVETOVÝ DEŇ CESTOVNÉHO RUCHU 2020ROBIA TAM HORE NORMÁLNI ? LETISKO SLIAČ
© 1996-2017 Všetky práva vyhradené. Preberanie článkov bez súhlasu autora je zakázané!